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La grandeur d'origine est toujours préférable. Vérifiez l'indice de charge, l'indice de vitesse et l'espace dans l'aile avant de changer de grandeur.
Diamètre = jante + 2 × largeur × série. Tours au mille = 20 800 ÷ diamètre en pouces, comme la feuille Excel du garage.